今回はHONDA e:HEV SPADA PREMIUM LINE
最高グレードのご入庫頂きました🤲
ミッドナイトブルービーム・メタリック
闇夜に閃光が走る、精悍なダークブルー。
どのキャッチフレーズですが、完成が楽しみなお色味のお車です‼️
新車でしたが沢山の細かな傷やくすみなどがありました。
NOJでは新車もしっかり磨き
傷や塗装肌をリフレッシュしてから
完全硬化型のコーティング施工を推奨しております。
新車はキレイは間違い！
残念なことに新車のほとんどは
磨かずにコーティングされています。
新車はキレイだからコーティングを塗るだけでいい
新車のクリアーを削るのはもったいないから磨かない方がいい
これはどちらも間違いです。
まず、新車の塗装はキレイと思われる方が多い（昔よりは少なくなったような）ですが、
実際にＮＯＪに入庫いただきブースに入れると、かなりのお客様がキズや水アカの多さに
ビックリされます。
しかしこれはメーカー様批判ではなく、致し方ないことだと思っております。
車は製造ラインで塗装されてからずっと箱に入れている訳ではないので、納車されるまでに
キズや水アカを全く付けないなど無理な話なのです。
ですが、そのままコーティングをしてしまえば、キズや水アカはコーティングの中に閉じ込められて
しまうので、仕上がりがイマイチだったり、コーティング剥がれの原因になってしまいます。
しかし残念なんことに、世の中の新車はほとんど磨きをせずにコーティングされているのが
現状です。
クリアーを磨くのはもったいないというのは一理あります。
下地をキレイに作るためとは言え、ガリガリ削ってしまってはクリアーが減ってしまい耐久性の
低い塗装になってしまいます。
ここで重要なのが磨き技術です。
この磨きを入れれば何マイクロメートル（ミクロン）のクリアーが削れると理解し、最小限の
磨き幅でキズや水アカを除去することができる技術があれば、新車のクリアーを最小限の負荷で
最高の状態に仕上げてからコーティングを施工することが可能になるのです。
《永久無料メンテナンス♾》
◆ お車綺麗に乗り続けていきたい
ガラスコーティング専門店NOJではコーティング施工後《無料メンテナンス》洗車代車のみでアフターサポート🧽
これからお車をご購入しコーティング施工お考えの方、ご相談等ございましたらお気軽にお問い合わせください🚗 是非一度NOJにご相談下さい♪
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